Servis Veš Mašina Beograd

Popravka i Servis Veš Mašine u Beogradu

Super Elektrik servisira veš mašine od 1990. u Beogradu. Majstor dolazi na adresu — Žarkovo, Čukarica, Rakovica, Voždovac, Novi Beograd, Zemun i sve ostale opštine. Izlazak je 2.000–3.000 din, uračunat u cenu ako popravka bude urađena. Garancija 6 meseci na svaki izvršeni rad.

Ležajevi i semering — najčešći kvar (~17%)

Bučan rad tokom centrifuge, naročito pri višim obrtajima, gotovo uvek znači istrošene ležajeve i semering bubnja. Zvuk je jasno prepoznatljiv — metalna buka koja se pojačava kako se obrtaji povećavaju. Uzrok u većini slučajeva je pranje sa više veša od propisanog kapaciteta. Jedan preveliki teret može da nanese štetu za koju je potrebna zamena ležajeva — a ta zamena, ako se odloži, povlači i zamenu amortizera. Zamena ležajeva se radi na adresi.

Amortizeri — propali (~15%)

Mašina vibrira, šeta po podu, udara o zid ili kabinet. Uzrok su popušteni ili potpuno propali amortizeri. Drugi česti uzrok je neblagovremena zamena ležajeva — istrošeni ležajevi opterećuju amortizere i ubrzavaju njihovo trošenje. Zamena amortizera ne zahteva demontažu mašine od zida, radi se direktno na adresi.

Kvar elektronike — programator, modul, RSO filter

Moderne veš mašine imaju elektroniku koja je osetljiva na fluktuacije napona u mreži. Najčešći uzrok je neispravan ili potpuno odsutan RSO filter koji štiti elektroniku od naponskih šiljaka. Kvar se manifestuje kao mašina koja se ne pali, staje usred programa, prikazuje grešku na displeju ili ne reaguje na komande. Dijagnoza na adresi, bez demontaže.

Motor i četkice — ne centrifugira (~12%)

Veš ostaje mokar posle programa — mašina pere ali ne centrifugira. Razlog je istrošenost četkica motora, neujednačen kolektor ili kvar samog motora. Četkice motora su potrošni deo koji se troši s vremenom, naročito kod mašina koje rade intenzivno. Zamena četkica je jeftina i brza popravka — majstor donosi četkice i menja ih na adresi u jednoj poseti.

Pumpa i filter (~12%)

Voda stoji u kadi posle programa. Uzrok je zapušen filter pumpe ili kvar same pumpe za pražnjenje. Filter se zapušava zbog tvrde vode u Beogradu, lošeg kvaliteta praška koji se ne rastvara, ili — najčešće — stranih tela iz džepova: ekseri, šrafovi, metalni novac. Ponekad i dlake i niti provuku se kroz buben i dospeju u pumpu. Filter bi trebalo čistiti jednom u 2–3 meseca. Ako pumpa prestane da pumpa, menja se — i to je jednostavna popravka.

Grejač — kamenac (~11%)

Veš mašina greje vodu ali je pogrešna temperatura, ili uopšte ne greje. Uzrok je kamenac koji se taloži na termogrejač — naročito je čest problem u Beogradu gde je voda tvrda. Pregoreli grejač se menja, a preporučuje se i upotreba omekšivača vode da se spreči ponovni problem. Grejač se menja na adresi bez uklanjanja mašine.

Remen (~10%)

Puknut remen se prepoznaje po tome što mašina radi, motor se čuje, ali se buben ne okreće. Uzrok gotovo uvek leži u neblagovremenoj zameni ležajeva — loši ležajevi povećavaju otpor i kidaju remen pre roka. Zamena remena je brza popravka, ali treba proveriti i stanje ležajeva.

Bravica vrata (~8%)

Bimetalne bravice se kvare zbog vlage i kondenzata — veš mašine stoje u kupatilu, a vlaga ubrzava kvar bimetala. Posledica: mašina se zaključa i ne otvara na vreme, ili se otvara odmah bez kašnjenja. Dugotrajno oštećenje bravice može uzrokovati i pucanje ručice vrata — iz navike da se vuče "u pravo vreme" koje se odjednom promenilo. Zamena bravice je brza popravka, bez demontaže mašine.

Guma vrata — manšeta (~6%)

Manšeta curi, oštećena je ili ima crne mrlje od buđi. Uzrok je loš kvalitet praška koji nagrizuje gumu, ili mehanička oštećenja od rajsfešlusa, klinova ili sličnih tvrdih predmeta koji ostaju u džepovima. Zamena manšete je dostupna za gotovo sve modele i radi se na adresi.

Brendovi koje servisiramo

Česta pitanja o kvaru veš mašina